撰文：张雅琦，华尔街见闻

在特朗普政府全面启动「百年来最大规模关税」政策后，马斯克突然反对贸易壁垒，呼吁美欧建立零关税自由贸易区，与特朗普政府关税政策产生尖锐分歧。

对此，特朗普政府首席贸易顾问纳瓦罗（Peter Navarro）表达了对马斯克的强烈反击。他于 7 日在福克斯新闻中一针见血地指出：

「埃隆在他的 DOGE 岗位上表现很好，但我们明白这里发生了什么。埃隆卖车，他只是在保护自己的利益。」

纳瓦罗强调，虽然特斯拉汽车在德克萨斯州的工厂生产，「但他们的很多零部件来自墨西哥、日本等地区」，这使得该公司特别容易受到政府新关税体系的影响。

特朗普关税致财富缩水，马斯克公开反击

在特朗普上周公布关税计划后，马斯克在美股的暴跌中损失了约 180 亿美元财富。

4 月 6 日，马斯克突然打破对贸易政策的沉默，公开抨击纳瓦罗，「拥有哈佛经济学博士学位（指纳瓦罗）是一件坏事，而不是好事，」他在 X 上写道，暗示这样的背景会让人「自我膨胀多于智慧」。

更引人注目的是，根据彭博社报道，马斯克随后在周六通过视频出席了一场意大利政治活动，他在那里公开呼吁消除贸易壁垒。

「在我看来，欧洲和美国应该理想地转向零关税状态，有效地在欧洲和北美之间建立自由贸易区，」马斯克在活动中表示。

这一立场与特朗普政府最近宣布的关税政策形成鲜明对比，显示出曾被视为特朗普盟友的马斯克在贸易问题上的明显分歧。

马斯克此前在 X 平台上也承认：「需要明确的是，关税将影响特斯拉汽车中来自其他国家的零部件价格。成本影响并非微不足道。」他在另一篇帖子中写道：「重要的是要注意，特斯拉在这里并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大。」

波士顿大学 Questrom 商学院金融学教授 Mark Williams 此前对 Newsweek 表示：

「如果特朗普的关税战引发全面衰退，对任何汽车的需求，无论是特斯拉还是福特，都将下降。关税战是一场高风险的赌博，赌我们最大的贸易伙伴会屈服并接受有利于美国但损害他们的贸易条件。」

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